Kā liecina Swedbank līzinga dati, pērn pieprasījums pēc jauniem auto privātpersonām palielinājās par 12%. Turklāt katrs trešais no visiem pārdotajiem jaunajiem auto bija ar zemu vai vidēju CO2 emisiju daudzumu (līdz 130 g CO2/ km). Rekordliels pieprasījums bija pēc elektroauto – pārdoti 458 elektromobiļi, un uzlādējamie hibrīdi turpināja kļūt arvien populārāki. Vidējā līzingā iegādātā automašīna maksāja 31 500 eiro, kas liecina par stabilu interesi pēc augstākas klases un labāk aprīkotiem transportlīdzekļiem.
Kā stāsta Sergejs Romaņuks, Swedbank auto finansēšanas jomas vadītājs: “Paplašināta valsts atbalsta programma videi draudzīgu auto iegādei, kā arī Euribor likmju samazinājums ir veicinājis straujāku pieprasījumu pēc elektroauto un uzlādējamo hibrīdu, kā arī kopumā jaunu auto iegādes. Redzam, ka savām ikdienas gaitām elektroauto izvēlas gan ģimenes kā vienīgo vai otro auto, gan jaunie speciālisti, kuriem ir svarīgas arī citas priekšrocības, piemēram, mazāki nodokļi, bezmaksas stāvvietas un citi bonusi. ko valsts vēl aizvien piedāvā. Tāpat jāatzīmē, ka augošais mazlietoto elektroauto segments ir padarījis šos auto pievilcīgākus plašākām auditorijām, samazinot arī vidējo elektroauto cenu par 21% - līdz vidēji 35 421 eiro. Protams, salīdzinot ar Latvijas kopējo autoparku, elektroauto skaits šobrīd ir aizvien ir mazs – kopumā tie ir 8 650 spēkrati.”
Valsts atbalsts veicina zaļāku auto izvēli
Pērn 502 Swedbank līzinga klienti rezervēja un izmantoja valsts atbalstu elektroauto vai uzlādējama hibrīdauto iegādei, saņemot vairāk nekā 2 miljonus eiro. Vidējais līzinga maksājums videi draudzīgam auto ar valsts atbalstu ir aptuveni 410 eiro mēnesī.
Šobrīd valsts piedāvā 3 350 eiro atbalstu lietotiem elektromobiļiem (iepriekšējo 2 250 eiro vietā), un 4 500 eiro hibrīdauto iegādei. Īpaši izceļama ir atbalsta programma daudzbērnu ģimenēm, kuras var saņemt līdz pat 9 000 eiro jauna elektroauto iegādei.
Populārākie jaunie un mazlietotie auto
Vērtējot jauno auto tirgus tendences, redzams, ka iedzīvotāji līzingā visbiežāk iegādājas transportlīdzekļus ar vērtību līdz 40 000 eiro. Starp trim pirktākajiem modeļiem 2024. gadā bija Škoda KODIAQ, Toyota Corolla un Toyota RAV4. Savukārt pirktākie elektroauto pērn bija Tesla Model 3, GWM ORA 03, BMW i3/i3s un Hyundai Kona. Vidēji mēnesī cilvēki līzingā par jaunu auto atvēl 400 eiro.
Pieprasījums pēc mazlietotiem auto arī saglabājies augsts – 2024. gadā izsniegti auto kredīti 57,4 miljonu eiro apmērā, kas ir par 6% vairāk nekā 2023. gadā. Vidējā auto kredīta summa nedaudz pārsniedza 8 600 eiro. Populārākie mazlietoto auto modeļi bija BMW 320, Volkswagen Passat/Golf un Audi A4.
Dīzeļdzinēji zaudē dominanci
Interesanta tendence vērojama mazlietoto auto segmentā – pirmo reizi līzinga finansējumā dominēja benzīna dzinēji (47%), bet dīzeļdzinēji zaudēja savu ilggadējo dominanci, samazinoties līdz 40%. Savukārt elektroauto segmenta pieaugums līdz 13% liecina par stabilu videi draudzīgu transportlīdzekļu ienākšanu tirgū.
Jaunāko lietoto automašīnu vidū pieprasītākie modeļi bija Toyota Corolla, VW Tiguan un Toyota RAV4, kas apliecina Latvijas iedzīvotāju vēlmi izvēlēties uzticamus un ekonomiskus transportlīdzekļus.
Kopumā pieaugošais elektroauto pieprasījums, autoražotāju paplašinātais piedāvājums budžeta segmentā, valsts atbalsta programma un mainīgās patērētāju izvēles norāda uz pozitīvu virzību ilgtspējīgākas mobilitātes virzienā. Sagaidāms, ka nākamajos gados šī tendence turpināsies
